ব্রেক হুইল সহ NGCLZ টাইপ ক্রাউনড-গিয়ার কাপলিং (বর্ধিত)

ব্রেক ড্রামের সাথে এনজিসিএলজেড টাইপ ক্রাউনড গিয়ার কাপলিং হল একটি টর্শনলি শক্ত কিন্তু নমনীয় শ্যাফ্ট কাপলিং যা পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণকে একক ইউনিটে একীভূত করে। এটি বিশেষভাবে শিল্প সরঞ্জামের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে যার জন্য মসৃণ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং কমপ্যাক্ট কাঠামোগত নকশা প্রয়োজন। প্রচলিত মুকুটযুক্ত গিয়ার কাপলিংয়ের উপর ভিত্তি করে, এই মডেলটিতে একটি অর্ধ-হাতা কাপলিং কাঠামো এবং একটি সমন্বিত ব্রেক ড্রাম সহ একটি অপ্টিমাইজ করা কনফিগারেশন রয়েছে। এই ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন ট্রান্সমিশন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন সমন্বয় সক্ষম করে, অতিরিক্ত বাহ্যিক ব্রেকিং উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে, সামগ্রিক যন্ত্রপাতি বিন্যাসকে সরল করে এবং স্থানের ব্যবহার উন্নত করে। এটি সীমিত ইনস্টলেশন স্থান বা কম গতির, ভারী-শুল্ক অপারেটিং শর্ত সহ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
কাঠামোগতভাবে, এনজিসিএলজেড কাপলিংয়ে একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার রিং, মুকুটযুক্ত বাহ্যিক দাঁত সহ একটি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত অর্ধেক কাপলিং এবং একটি অবিচ্ছিন্নভাবে ডিজাইন করা ব্রেক ড্রাম রয়েছে। বাহ্যিক দাঁতগুলি একটি গোলাকার মুকুটযুক্ত প্রোফাইল দিয়ে তৈরি করা হয়, গোলকের কেন্দ্রটি খাদ অক্ষের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ। বর্ধিত দাঁতের পাশের ক্লিয়ারেন্স মেশিংয়ের সময় লোড বন্টনকে উন্নত করে, আরও অভিন্ন দাঁতের যোগাযোগ নিশ্চিত করে এবং শ্যাফ্ট মিসলাইনমেন্টের কারণে স্থানীয় চাপের ঘনত্ব কার্যকরভাবে হ্রাস করে। সোজা-দাঁত জোড়ার সাথে তুলনা করে, এর সামগ্রিক লোড-বহন ক্ষমতা প্রায় 15%-20% দ্বারা উন্নত হয়েছে, 1°30′ পর্যন্ত একটি অনুমোদিত কৌণিক মিসলাইনমেন্ট সহ। যদিও হাফ-হাতা কাঠামোটি কৌণিক ক্ষতিপূরণের পরিসরকে কিছুটা কমিয়ে দেয়, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ব্রেকিং মসৃণতা বাড়ায়, মন্থরতা এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়াগুলিকে আরও স্থিতিশীল, নিয়ন্ত্রণযোগ্য এবং নিরাপদ করে।
কর্মক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, NGCLZ কাপলিং 99.7% পর্যন্ত ট্রান্সমিশন দক্ষতা অর্জন করে। ক্রাউনড টুথ ডিজাইন ইমপ্যাক্ট লোড, কম্পন এবং অপারেশনাল নয়েজ কমাতে সাহায্য করে, যার ফলে সিস্টেমের সামগ্রিক স্থিতিশীলতা উন্নত হয়। ব্রেক করার সময়, বাহ্যিক ব্রেকিং মেকানিজম সরাসরি ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক ড্রামে কাজ করে, দ্রুত শ্যাফ্ট জড়তা প্রতিরোধ করতে ঘর্ষণীয় টর্ক তৈরি করে। এটি দ্রুত কিন্তু মসৃণ ব্রেকিং প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে এবং আকস্মিক থেমে যাওয়ার ফলে সৃষ্ট যান্ত্রিক ক্ষতি কমিয়ে দেয়।